KOYO軸承在作業(yè)中不能正常運轉或是呈現(xiàn)故障的現(xiàn)象被稱為軸承失效，軸承的失效方式，一般可將其區(qū)分為兩個大類：一種便是軸承的止轉失效，另一種便是軸承的喪精失效。兩種失效方式在概念及表現(xiàn)上都有所差異，下面，就對它們進行具體的剖析。
一、止轉失效
1、定義：KOYO軸承在作業(yè)的進程中因為損失作業(yè)能力而中止轉動的現(xiàn)象。
2、具體表現(xiàn)方式：軸承呈現(xiàn)卡死等狀況。
二、喪精失效
1、定義：指的是KOYO軸承因為變形等原因造成軸承作業(yè)精度的下降，盡管軸承能持續(xù)作業(yè)，但作業(yè)過程中會呈現(xiàn)一些異常狀況的現(xiàn)象。
2、具體表現(xiàn)方式：軸承呈現(xiàn)變形、開裂、腐蝕等狀況。
(1)變形
導致這種狀況呈現(xiàn)的最大原因，便是軸承長時間處于較大外力的效果下運動。當受到的外力較大時，軸承各零部件的作業(yè)外表因為變形，會使得軸承整體都不能正常作業(yè)，這種現(xiàn)象就被稱為KOYO軸承的變形失效。具體的變形失效主要包括保持架變形、套圈變形等等。另外，需要注意的是，因為摩擦阻力效果引起的軸承外表的塑性滑痕，也會對軸承的使用壽命產(chǎn)生影響。
(2)開裂
引起這種失效現(xiàn)象呈現(xiàn)的最主要的要素有兩點：一是軸承接受載荷過大；二是軸承本身的鑄造質量存在問題。
就前者來說，造成軸承過載的原因并不只要一個，除了軸承接受的外部附加載荷過大這一外部要素外，還與軸承本身的結構設計及裝配質量有著密切的聯(lián)系。
(3)腐蝕
造成腐蝕失效的原因主要與軸承的接觸介質有關，若KOYO軸承作業(yè)外表與化學物質等易產(chǎn)生反應的介質接觸，就極易引起軸承作業(yè)外表的腐蝕失效。
KOYO軸承的腐蝕失效具體表現(xiàn)為電流腐蝕、有機酸腐蝕等等，這些腐蝕物質一旦與軸承產(chǎn)生反應，就會使得軸承外表呈現(xiàn)空洞或是變色等狀況，從而引起作業(yè)外表的腐蝕層的剝落，降低軸承的潤滑度。
